No Image

Вольво с90 технические характеристики

СОДЕРЖАНИЕ
19 просмотров
30 ноября -0001

Вольво с90 технические характеристики

Характеристики Volvo S90 / Вольво Эс 90

Технические характеристики Volvo S90 / Вольво Эс 90. Узнайте габариты, расход топлива Volvo S90 / Вольво Эс 90, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Volvo S90.

Выберите модель Volvo S90:

Ответы

История Volvo S90 / Вольво Эс 90

В 1996 году модель Volvo 960 была модернизирована и переименована на S90. Автомобиль стал флагманом компании и занял своё весомое место в представительском E-классе.

По сравнению с Volvo 960 расширили предлагаемый спектр вариантов отделки, в новых светлых тонах оформили интерьер. Улучшили конструкцию подлокотников, рычага переключения передач и ручного тормоза. В стандартную комплектацию входят кожаные сиденья, передние и боковые подушки безопасности, ABS, кондиционер.

Продолжая лучшие традиции шведской марки, серия S90 создана для комфортной и безопасной езды. Мощь двигателей, отличные ходовые качества, удобные сиденья, панель приборов, климат-контроль, бесшумный салон — все это делает любое, даже самое долгое, путешествие на этом автомобиле приятным и неутомительным. Седаны S90 сохранили задние ведущие колеса.

Гамма силовых агрегатов S90 представлена рядными шестицилиндровыми двигателями с рабочим объемом 2,5 и 2,9 л и мощностью 180 и 204 л.с. Максимальная скорость составляет от 180 до 210 км/ч соответственно.

В последствии двигатель объёмом 2,5 литра исключили из программы. Остался только рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,9 л мощностью 180 и 204 л.с.

Чуть позже компания выпустила версию Volvo S90 Royal. Она стала ещё более комфортабельной. Её кузов на 15 см длиннее, чем в стандартной версии, что самым положительным образом сказалось на пассажирах заднего ряда. Широкие двери позволяют садиться и выходить из автомобиля без малейших затруднений.

Это эксклюзивная модель, даже в самом простом варианте располагает: климат-контролем (ECC), деревянной отделкой панели и десятью встроенными динамиками и многим другим.

Существует три версии Volvo S90 Royal. 5-местная версия имеет цельное заднее сидение, в то время как 4-местная укомплектована двумя отдельными задними сидениями. Самая люксовая 4-местная модель имеет два индивидуальных задних сидения с центральной консолью и специальное эксклюзивное оборудование.

По желанию покупателя могут быть установлены задние сиденья с подогревом и пространственной регулировкой.

Автомобили этой серии отличаются просторным салоном, надежными двигателями, хорошей управляемостью, высочайшим уровнем безопасности.

В мае 1998 года S90 была снята с производства, её заменила серия S80.

Volvo S90 2018-2019 – новый флагман шведов

Флагманом шведской компании всегда был S80, но сейчас производитель решил выпустить не новое поколение, а абсолютно полноценную замену модели под названием Volvo S90 2018-2019. Модель была представлена в 2015-м году, а мировая премьера состоялась в следующем году на известной Детройтской выставке. Также для отдельной публики проходила выставка еще в Женеве.

Содержание:

Конкурировать автомобилю придется с действительно сильными соперниками, которые полюбились публике очень сильно. Единственное, что очень сильно отличает его от конкурентов – высокая безопасность о которой так сильно заботится шведский производитель Вольво.

Внешний вид

Экстерьер одна из сильных сторон модели, он привлекает внимание на дороге. Если в нашей стране он появится на улицах общего пользования, то все внимание будет привлечено только к нему. От предшественника ничего не осталось, разве что большие габариты.

Морда 90-ки оснащена светодиодными фарами в форме буквы «Т», похожий стиль использован во флагманском внедорожнике XC90. Кстати, оба этих авто построены на общей платформе Scalable Product Architecture. Помимо новых отличных фар еще премиально выглядит решетка радиатора со своей необычной формой и хромированным покрытием. Большой логотип компании придает внешности солидности, в него вмонтирована камера для кругового обзора.

Шикарно выглядит передний бампер со стильными углублениями переходящими в воздухозаборники. В той же области расположились декоративные хромированные вставки, а в самом низу противотуманная оптика, разделенная на три квадратные части.

Сбоку решили не внедрять необычные решения, дизайн вполне обычный для современного мира. Некоторые автомобильные журналисты находят сходство Volvo S90 с Jaguar XJ. Машина вполне технологична и современна, но дверные ручки установлены обычные, а не сенсорные как на концепт-каре. Сбоку много хрома вокруг стекол и в нижней части около выштамповки. Линии кузова продуманы в плане аэродинамики и сами по себе выглядят стильно. С этой части все значительно проще чем спереди, но все равно выглядит отлично.

Читайте также:  Какие сиденья подойдут на акцент

Внешний вид сзади спорный и многим не нравится решение сделать вытянутую к середине оптику. Так как было много споров, скорее всего в будущем их форму изменят. Крышка багажника получила изогнутые формы, образующие маленькое антикрыло, также выштамповка присутствует в нижней части. Посередине красуется стильная хромированная надпись Volvo. Большой бампер дополняет агрессивный вид, он имеет вырезы по бокам и в центре. Нижняя часть бампера оснащена хромированной вставкой и двумя выхлопными трубами, также выполненными из хрома.

Внешность седана получилась привлекательной, сохранен фирменный современный стиль компании. Все линии смотрятся изящно, каждая деталь продумана отлично, смущает только спорное решение в дизайне задних фар.

Каким он получился по размерам:

  • длина – 4963 мм;
  • ширина – 1890 мм;
  • высота – 1443 мм;
  • колесная база – 2941 мм;
  • клиренс – 152 мм.

Внутреннее убранство

В салоне автомобиля господствует кожа, приятные на ощупь материалы с высоким качеством сборки. Сам его дизайн выглядит просто шикарно, современно и дорого. В принципе интерьер более чем соответствует своей цене и классу. Стиль интерьера Volvo S90 2018 выполнен в общем стиле бренда, только все сделано значительно дороже.

Используется хорошая кожа, цвет которой можно выбрать:

Также доступна перфорированная кожа, расцветки предлагаются такие же. Внутри почему-то сразу тянет посмотреть на поток, ведь там установлена огромная панорамная крыша, стоящая 60 000 рублей, цена вполне приемлемая.

Первое на что обращаешь внимание – центральная консоль, так как ее козырь это 9,3 дюймовый сенсорный дисплей Sensus мультимедиа. Можно подключить смартфон при помощи Apple CarPlay и Android Auto, плюс есть возможность раздать сеть Wi-Fi. Можно сказать, что он разделен на две части, так как нижняя часть отвевает за раздельный климат-контроль, она постоянно активна, а верхнюю часть можно выключить. Ниже расположен маленький блок управления музыкой, а по бокам находятся красивые вертикальные дефлекторы воздуха.

А где все остальное, что обычно присутствует на центральной консоли? Все перенесено на дисплей, то есть он служит не только для развлечения, оттуда можно управлять самыми важными функциями.

Водительское место оснащено стильным рулевым колесом, которое уже знакомо владельцам автомобилей данного бренда. Действительно красивый и стильный руль с клавишами. Приборная панель соответствует современным требованиям, то есть она представляет собой дисплей, на котором имитируются аналоговые датчики и разная подробная информация об автомобиле.

Справа от водителя находится разделяющая тоннель Volvo S90 2019, выполненная из кожи и приятного на ощупь дерева. На ней установлен небольшой кожаный селектор коробки передач, выглядящий достаточно изящно. Рядом расположилась шайба управления поведением автомобиля. Есть также открывающаяся ниша с подстаканниками и прикуривателем. Тоннель продолжается дальше и доходит до задних пассажиров, им предоставлены сенсорные органы управления климатом для заднего ряда.

Посадочные места просто шикарные, пассажиры и водитель будут находиться в высочайшем комфорте. Установлены отличные кожаные сиденья с электрорегулировками, функцией памяти, подогревом и вентиляцией. Сзади тоже существуют регулировки, но не в каждой комплектации. Как вы понимаете свободного места в автомобилях подобного класса более чем достаточно, места много. Также задним пассажирам доступен откидной подлокотник с лючком для лыж, несколькими боксами и выдвижными подстаканниками.

Перевозить что-либо в багажнике тоже вполне удобно, объем в 500 литров позволяет с этим справиться. Под полом находится докатка со всем необходимым инструментом. Весь интерьер выглядит просто сногсшибательно, это осуществлено за счет использования качественных красивых материалов в виде кожи, дерева и алюминия, а также благодаря задумке дизайнера.

Читайте также:  Хадо присадки в коробку передач отзывы

Технические характеристики S90

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 2.0 л 235 л.с. 480 H*m 7 сек. 240 км/ч 4
Бензин 2.0 л 249 л.с. 350 H*m 230 км/ч 4
Бензин 2.0 л 320 л.с. 400 H*m 5,9 сек. 250 км/ч 4
Гибрид 2.0 л 410 л.с. 5,2 сек. 4

Подробнее

Габариты машины дают понять, что внутри находится серьезный двигатель. Агрегаты не спортивные, но неплохую динамику при необходимости показать могут. Устанавливается 4 мотора, есть бензиновые, дизельные и гибридный. Есть еще парочка отдельных агрегатов, которые не продаются в России.

  1. Бензиновых двигателей два, но по сути разницы между ними практически нет. Первая версия носит название T5, ее также устанавливают на новенький кроссовер XC40. Агрегат является 2-х литровым турбо 4-х цилиндровым рядником, выдающим 249 лошадиных сил и 350 единиц момента.
  2. Вторая версия предыдущего агрегата Вольво С90 остается точно такой же, но присутствуют некие доработки, позволяющие увеличить мощность до 320 лошадиных сил и 400 H*m крутящего момента. Данный мотор способен разгонять машину весом почти в 2 тонны за 5,9 секунды до сотни. По заявлению производителя агрегат потребляет не более 10-ти литров бензина по городу.
  3. Дизельный мотор только один, он носит название D5. Двигатель объемом два литра оснащен системой непосредственного впрыска и турбиной, здесь много действительно сложных систем, но о них мало чего известно. Агрегат объемом 2 литра выдает 235 лошадиных сил и много крутящего – 480 H*m. Разгон в 7 секунд вполне приемлемый, также порадует расход менее чем в 7 литров в городском режиме.
  4. Гибридная установка очень интересная, но в России такой вид агрегатов не особо к сожалению популярен. Мотор носит название T8 TwinEngine и выдает 410 лошадей. По сути это тот же 320-сильный бензиновый двигатель с дополнительным электромотором. Производитель утверждает, что расход в смешанном цикле равен всего 2 литрам, но это будет только с использованием электро-агрегата Volvo S90 2018-2019 на постоянной основе.

Подвеска с коробкой

Ходовая автомобиля позаимствована у флагманского кроссовера, то есть она уже известна многим и по надежности получила много положительных отзывов. Спереди это независимая двухрычажная система, а сзади многорычажка с поперечно-композитной рессорой. Безусловно за дополнительные деньги опционально можно установить пневматическую систему повышающую уровень комфорта как минимум в 2 раза.

Настройки подвески отличные, нет спортивных ощущений так как автомобиль создан не для этого. Это не спортивный седан, не стоит ждать от него жесткого рулевого управления. Также из-за этого нет возможности отключить ESP (система динамической стабилизации), этого просто не нужно, вы же не для дрифта купили представительский класс. Переключение режимов в основном меняет жесткость руля и реакцию на педаль газа.

В качестве пары для моторов используется тоже вполне известная 8-ступенчатая автоматическая коробка. Привод есть задний и адаптивный полный, передающий на переднюю ось крутящий момент благодаря многодисковой муфте от компании Haldex.

Безопасность

Как вы знаете шведский производитель крайне сильно озабочен безопасностью своих покупателей и их пассажиров. В данном автомобиле множество различных систем, действительно работающих в этом направлении.

Самая интересное это Pillot Assist – функция практически полностью автоматического управления Volvo S90 2018, от водителя практически ничего не требуется. Сам производитель требует, чтобы хотя бы одна рука лежала на руле во время работы данной системы, чтобы в случае возможного ДТП водитель мог самостоятельно исправить ситуацию. Такое правило освобождает производителя от ответственности в случае ДТП.

Внутри много подушек безопасности, также существует подушка, установленная за бортом для пешехода. Такое решение применяется шведами с 2012-го года. Есть система автоматического полного торможения без участия водителя, очень сильно раскрученная производителем, много роликов было в интернете об этом и вот один из них.

Так как существует система проекционного дисплея, было принято решение установить систему распознавания животных и людей. Она находит опасность и выделяет его квадратом через проекцию, тем самым оповещая водителя.

В конце про безопасность стоит отметить не просто присутствие контроля полосы движения, а уникальной функции Run-off Road Mitigation. Она позволяет контролировать полосу, но и еще возвращает в нее автомобиль, если он начал съезжать.

Премиум седан потупил в продажи на российский рынок и продается в трех комплектациях. Базовая комплектация под названием Momentum стоит 2 840 000 рублей, что немного дешевле конкурентов. Оснащение базы слабоватое:

  • тканевая обшивка интерьера;
  • 18-дюймовые диски;
  • система контроля полосы движения;
  • датчик дождя;
  • датчики давления в шинах;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • климат-контроль;
  • простая мультимедиа с голосовым управлением.

Следующая версия называется Inscription, в ней за 3 163 000 рублей появится кожаная обшивка, адаптивный круиз-контроль и по сути больше ничего.

В комплектации R-Design (3 302 000 рублей) ставятся спортивные кресла, меняется дизайн и перенастроенная подвеска, остальное улучшение автомобиля только за дополнительные деньги. Список опций:

  • люк с панорамой;
  • массаж в передние кресла;
  • шикарная аудиосистема Bowers & Wilkins;
  • улучшенная навигация;
  • система автоматической парковки;
  • электропривод крышки багажника;
  • пневматическая система;
  • система кругового обзора;
  • система контроля слепых зон;
  • 20-дюймовые диски;
  • безключевой доступ.

Новый представительский седан получился крутым, конечно комфортным, красивым и мощным. В нем применены все современные технологии для обеспечения покупателя самым лучшим среди конкурентов. В чем-то он лучше конкурентов, в чем-то хуже. В Россию автомобиль Вольво С90 2018-2019 уже приехал, хотя длилось это долго.

Разбирающиеся люди знают что данный бренд сейчас принадлежит китайской компании Geely, но не у кого язык не повернется назвать такой авто китайским. Джили просто инвестировал свои средства для получения большей прибыли, вряд ли он испортит бренд своими технологиями, скорее всего наоборот улучшит свои авто с помощью технологий Вольво.

А как вам новый флагман бренда?

Видео

Технические характеристики VOLVO S90

Возрождая премиальный седан Volvo S90, инженеры шведской компании обеспечили автомобилю выдающиеся технические характеристики и, как следствие, статус фаворита среди ценителей шедевров автомобилестроения.

Моторы

Для российского рынка С90 2018-2019 года доступен с тремя поперечнорасположенными двухлитровыми моторами с турбонаддувом: двумя бензиновыми (Т5, Т6) и одним дизельным (D5). Первые два двигателя обладают мощностями 249 и 320 лошадиных сил соответственно, а дизельный – 235 л.с. Все моторы агрегируются с 8-ступенчатой автоматической КПП.

Стоит отметить, что каждая из комплектаций силового агрегата способна обеспечить уверенность и комфорт водителю как на городских дорогах, так и на загородных шоссе.

Привод

Автомобили с мотором Т5 оснащаются переднеприводной трансмиссией, а версии с бензиновым двигателем Т6 и дизельным D4 – полноприводной трансмиссией с муфтой Haldeх.

Скоростные характеристики

  • Вариации с T5 развивают максимальную скорость в 230 км/ч, а временные затраты на разгон до 100 км/ч составляют 6,8 секунды;
  • Автомобили с D4 способны разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд и развить скорость в 240 км/ч;
  • Модификации с T6 самые мощные – они разгоняются до 100 км/ч за 5,9 секунды, а максимальная скорость данных автомобилей составляет 250 км/ч.

Экономичность

Говоря о технических характеристиках Вольво С90, нельзя не упомянуть его экономичность. Самый мощный двигатель (бензиновый Т6) на 100 километров расходует 9,9 литров топлива при езде по городу, 6,1 литра – в загородном и 7,5 литра – в смешанном цикле. Самый же экономичный – дизельный мотор: в смешанном цикле на 100 километров пути он требует всего 5,1 литра.

Экологичность

Забота об окружающей среде – один из ведущих принципов, которого придерживается шведский производитель. Выброс CO2 в новом Volvo S90 варьируется от 135 до 173 г/км в зависимости от установленного мотора.

Многофункциональность

Несмотря на то, что новый Volvo S90 является ярким представителем автомобилей премиум-класса, он способен решать самые различные задачи. Например, данный автомобиль является практически идеальным транспортом для путешествий благодаря вместительному багажнику, объем которого составляет 500 литров.

Комментировать
19 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock detector